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爆红的秘诀是什么?测试五菱宏光 MINI EV

【太平洋汽车网 评测频道】在刚刚过去的10月份,五菱宏光MINIEV以15000台的月销成绩再次超越国产特斯拉Model 3,这也是五菱从今年9月份开始连续第2次超越特斯拉,估计马斯克万万也没有猜到,在中国打败Model 3的竟然是一辆售价仅需3万元的A00级纯电小车。

而从产品角度来看,价格便宜,看着又不寒酸可能是这台车的最大卖点,而在优点背后大家也都知道它全系没有ESP,也没有安全气囊,也不支持快充,但毕竟销量证明一切,五菱宏光(询底价|查参配)MINI (询底价|查参配) EV的出现已经不是简单的现象级,它已然变成"中国市场到底需要什么车型"的命题,所以本次我们就从评测的角度,看看这款车爆红的秘诀到底是什么,它的产品力又究竟如何呢?

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设计:超越3万元的质感

如何将一台售价仅需3万元左右的小车设计出年轻感、时尚感,或者说至少让这个时代的年轻人看上去并不讨厌,这其实是一个并不容易的问题。而五菱宏光MINI EV是如何做的呢,它首先采用了星辉金、星空蓝、星云白、星韵粉四种车身颜色,像其中的星空蓝、星韵粉这种颜色一般只有在豪华车或性能车型上才会搭载,对整车档次感的提升帮助很大;其次五菱宏光MINIEV也运用了一些亮黑的元素进行点缀,并着重营造车身的立体感,采用了一些的相对锋利的线条,这些种种细节也都让这款车看上去并不单调,比较有意思。

进入车内,宏光MINI EV的内饰设计十分简约,放眼望去,中控台只有一些旋钮和按键,整体显得有些"空旷"。其实看似简单的设计,五菱的设计师还是花费了不少心思的,比如空调控制区域、换挡旋钮、座椅等处都加入蓝色和橙色装饰的点缀,去吸引年轻人的喜欢,同时也用上了液晶的仪表盘,也是紧紧跟随整个时代,并不算落伍。

要说起五菱宏光MINI EV的配置呢,其车内有电动车窗、带USB的收音机、手动空调(最低配没有制冷功能,只能制热)、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等,虽然不多,但一些基础功能也都有,毕竟3.88万元的电动车,也不能有着过高的配置要求。

空间测试

对于一台车长不到3米,轴距不到2米的车型而言,可能不需要我说,大家也知道五菱宏光MINI EV并不适合做四个人,但我们仍有必要对这台车的空间表现进行测试,毕竟这是一台真正的四座车型。

实际续航测试:有优势也有劣势

续航方面,宏光MINI EV有三个版本,低配和中配的电池容量都是9.3kWh,官方续航里程为120km;而顶配车型的电池容量则为13.82kWh,官方续航里程为170km,日后预计还会推出200km续航的车型版本。

测试全程最让我们头疼的无疑便是充电问题,对于在北京这样的城市来说,一台仅能慢充的电动车使用起来的确不太方便,所以这台车相对还是更适合2.3线的城市去开,上下班通勤并不远,晚上回到家就可以插上慢充桩,还是比较舒服的,这样的话135km的实际续航里程也算够用了,但前提是你要有一个充电桩。

0-60km/h加速测试:8.78秒

五菱宏光MINI EV的最高时速为100km/h,在日常试驾中其实很难开到这个速度,所以在加速测试环节我们选择0-60km/h的速度区间进行测试;虽然对于一台3万元左右的代步车而言,加速感并不是最关键的,但在中前段是否有一个直接、灵敏的动力表现,仍是评判这款车好开与否的主要指之一。

60km/h-0刹车测试:21.91m

噪音测试:

在噪音测试环节,作为纯电车型,在怠速状态下的表现自然不错,为36.6分贝。而到了60km/h以及80km/h的时候噪音表现就没有我们预料的那么出色了,主要噪音来自于风噪和胎噪,还有一定的进步空间。

试驾:日常代步足矣

在动力方面,宏光MINI EV全系搭载的均是一台最大功率20kW(27PS)、峰值扭矩85N·m的后置单电机,传动系统为电动车单速变速箱;而动力电池提供13.82kWh和9.2kWh两种容量,NEDC续航为分别为170km和120km。

宏光MINI EV的底盘采用了前麦弗逊后三连杆非独立悬架,整体开起来的感觉还算合格,在城市驾驶时通过一些减速带或者坑坑洼洼时,车身并没有明显的横向晃动和过于松散的感觉,但要说高级感那肯定谈不上,毕竟价格在这,加上较短的轴距和偏硬的滤震,舒适感也并不算出色,还是有着较为明显的颠簸感的。

结语:回到最开始的问题,五菱宏光MINI EV爆红的秘诀到底是什么,它的产品力又究竟如何?而通过了本次的详细测试,我想在保持价格优势的背后,没有短板就是其最大的优势,说车小,坐两个人绰绰有余;说续航不行,其实在二线城市已经足够满足日常的通勤需求;说配置低,作为一台3万元的小车,配置上的缺失永远不会被人过分的在意,它只要能胜任我的代步需求,看着并不low就已经足够了,而这台车无疑成功做到了这些。

之后这款车也将继续推出更高续航的车型版本,目前的市场也已经成功打开,继续延续当前的高销量或许已经不成问题。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片:车型信息:宏光MINIEV2020款悦享款 官方价:3.88万购置税:-最终落地价(含保险款项):4.29万耗能费用(两万公里/年):-厂商:上汽通用五菱级别:微型车上市时间:2020-07发动机:纯电动 27马力电动机进气形式:-最大马力(PS):-最大扭矩(N·m):-电动机最大马力(PS):27电动机总功率(kW):20电动机总扭矩(N·m):85电池充电时间:快充:无,慢充:无快充电量(%):-变速箱:电动车单速变速箱车身类型:3门4座两厢车长×宽×高(mm):2917×1493×1621轴距(mm):1940最高车速(km/h):100官方0-100km/h加速(s):-实测0-100km/h加速(s):-实测100-0km/h制动(m):-实测油耗(L/100km):-实测纯电续航里程(km):-实测快充时间(小时):-实测慢充时间(小时):-实测百公里耗电量(kWh/100km):-实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):-实测车速60km/h环境噪音(dB):-实测车速90km/h环境噪音(dB):-实测车速120km/h环境噪音(dB):-工信部综合油耗(L/100km):-电池保修时间:-工信部纯电续航里程(km):170充电时间:快充:无,慢充:无整车质保:-驾驶辅助级别:-车身类型:两厢车长度(mm):2917宽度(mm):1493高度(mm):1621轴距(mm):1940前轮距(mm):1290后轮距(mm):1290最小离地间隙(mm):125车重(kg):705车门数(个):3座位数(个):4油箱容积(L):-行李厢容积(L):-行李厢最大容积(L):-行李厢内部尺寸(mm):-货箱尺寸(mm):-最大载重质量(kg):-发动机型号:-排量(mL):-进气形式:-最大马力(PS):-最大功率(kW):-最大功率转速(rpm):-最大扭矩(N·m):-最大扭矩转速(rpm):-气缸排列形式:-气缸数(个):-每缸气门数(个):-压缩比:-配气机构:-缸径(mm):-行程(mm):-发动机特有技术:-燃料形式:纯电动燃油标号:-供油方式:-缸盖材料:-缸体材料:-排放标准:-电动机型号:-电机类型:永磁同步电动机最大马力(PS):27电动机总功率(kW):20电动机总扭矩(N·m):85前电动机最大功率(kW):-前电动机最大扭矩(N·m):-后电动机最大功率(kW):20后电动机最大扭矩(N·m):85驱动模式:纯电动驱动电机数:单电机电机布局:后置系统综合功率(kW):-系统综合扭矩(N·m):-工信部纯电续航里程(km):170官方百公里耗电量(kWh/100km):-电池容量(kWh):13.9电池能量密度(Wh/kg):-电池类型:锂离子电池电池保修时间:-电池充电时间:快充:无,慢充:无快充电量(%):-简称:电动车单速变速箱挡位个数:1变速箱类型:固定齿比变速箱驱动方式:后置后驱四驱形式:-中央差速器结构:-前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:三连杆式非独立悬挂转向助力类型:电动助力车体结构:承载式前制动器类型:盘式后制动器类型:盘式驻车制动类型:手刹前轮胎规格:145/70 R12后轮胎规格:145/70 R12备胎规格:无备胎尺寸:-接近角(°):-离去角(°):-纵向通过角(°):-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-最小离地间隙(mm):125最小转弯半径(m):4.2最大涉水深度(mm):-ABS防抱死:●制动力分配(EBD/CBC等):●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):-牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):-胎压监测装置:●胎压报警防爆轮胎:-安全带未系提示:●驾驶席并线辅助:-车道偏离预警系统:-道路交通标示识别:-疲劳驾驶提示:-夜视系统:-前排正面安全气囊:主-/副-前/后排侧气囊:前-/后-前/后排头部气囊(气帘):前-/后-前排膝部气囊:主-/副-行人碰撞防护系统:-ISO FIX儿童座椅接口:●发动机电子防盗:-车内中控锁:●行车自动落锁:●远程启动:-无钥匙启动系统:-无钥匙进入系统:-巡航系统:-前/后雷达:前-/后●泊车影像系统:-车侧盲区影像系统:-倒车动态提醒系统:-驾驶模式切换:●经济●运动发动机启停技术:-自动驾驶辅助:-上坡辅助:●自动驻车:-陡坡缓降:-可变悬挂:-空气悬挂:-可变转向比:-整体主动转向系统:-前桥限滑差速器/差速锁:-中央差速器锁止功能:-后桥限滑差速器/差速锁:-天窗类型:-天窗尺寸(mm):-运动外观套件:-铝合金轮毂:●电动吸合门:-电动后备厢:-后备厢感应开启:-电动后备厢位置记忆:-车顶行李架:-主动进气格栅:-电池预加热:●方向盘材质:●塑料方向盘调节范围:-方向盘电动调节:-多功能方向盘:-方向盘换挡:-方向盘加热:-方向盘记忆:-行车电脑显示屏功能:●行车信息全液晶仪表盘:-液晶仪表盘尺寸:-HUD抬头数字显示:-车载行车记录仪:-手机无线充电:-座椅材质:织物运动风格座椅:-前排座椅高低调节:-前排座垫倾角调节:-前排腰部支撑调节:-前排肩部支撑调节:-主/副驾驶座电动调节:主-/副-副驾驶席座椅后排电动可调:-后排座椅调节:-后排座椅电动调节:-电动座椅记忆:-方向盘/座椅舒适进出:-前/后排座椅加热:前-/后-前/后排座椅通风:前-/后-前/后排座椅按摩:前-/后-后排座椅放倒形式:整体放倒第三排座椅:-前/后座中央扶手:前-/后-后排杯架:-空调调节方式:●手动温度分区控制:-后排独立空调:-后座出风口:-车内PM2.5过滤装置:-车载空气净化器:-车载冰箱:-近光灯光源:卤素远光灯光源:卤素自适应远近光灯:-日间行车灯:-自动头灯:-转向辅助灯:-随动转向大灯(AFS):-前雾灯:-前大灯雨雾模式:-大灯高度可调:●大灯清洗装置:-大灯延时关闭:-车内氛围灯:-电动车窗:●前排车窗一键升/降:-车窗防夹手功能:-防紫外线/隔热玻璃:-后视镜电动调节:-外后视镜加热:-后视镜电动折叠:-后视镜锁车自动折叠:-后视镜倒车自动下翻:-后视镜记忆:-内/外后视镜自动防眩目:内-/外-后风挡遮阳帘:-后排侧遮阳帘:-后排侧隐私玻璃:-遮阳板化妆镜:-后雨刷:-感应雨刷:-中控台彩色大屏:-中控屏操作方式:-GPS导航系统:-实时路况信息显示:-手机互联/映射:-车联网:-道路救援呼叫:-手势控制:-蓝牙/车载电话:-中控液晶屏分屏显示:-车载电视:-后排液晶屏:-后排中央控制系统:-接口类型:●USBUSB/Type-C接口数量:标配:1220V/230V电源:-后备厢12V电源接口:-CD/DVD:-扬声器品牌:-扬声器数量:标配:1主动降噪系统:-系统名称:-自动驾驶芯片:-芯片算力:-摄像头个数:-毫米波雷达:-超声波雷达:-激光雷达:-自动变道:-自适应巡航:-弯道保持辅助:-导航辅助驾驶:-内置高精地图:-障碍物可视化显示:-遥控泊车/驶出:-远程召唤:-自动泊车入位:-车道保持辅助系统:-主动刹车/主动安全系统:-车机系统:-中控台大屏尺寸:-人脸识别:-钥匙类型:●遥控钥匙指纹识别:-处理器:-中控屏幕个数:-屏幕分辩率:-屏幕旋转:-多屏互动:-语音识别控制系统:-语音识别:-多轮语音对话:-模糊语义识别:-手势识别:-OTA空中升级:-备注:-快速通道:了解经销商报价>>进入车系频道 >>更多车型对比 >>
 

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