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别克 GL6 对比途安 L,新青年 VS 老将谁更胜一筹?

前不久,我为即将做父亲的朋友推荐了既具潮流感同时又可以满足全家出行的 2021 款别克 GL6,心动后的他回去后马上就拉着家人去看车,但 " 有主意 " 的老丈人看上了 MPV 中的途安 L。不过想到买车主要还是自己开,当然要选自己喜欢的了,于是他再次来找我求助,想让我用 " 真凭实据 " 来让老丈人 " 死心 "。我们这次就来看看新青年 VS 老将谁更胜一筹?

本次 " 出战 " 的两款车型在同级别车型中都有着较高的销量,其中 2021 款别克 GL6 派出了自家的顶配车型互联尊贵型,而上汽大众途安则派出了价格相当的 2021 款途安 L 280TSI DSG 舒适版 7 座车型进行比较。

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潮流和保守的对碰,结果显而易见

既然是 " 新青年 " 那就要有个年轻人的样子,2021 款别克 GL6 外观采用飞翼式的家族设计,这个设计不仅在进气格栅上体现,同时融入到大灯设计当中,体现出在细节处的精致所在。侧身的双腰线设计也让 2021 款别克 GL6 的侧面看上去会更加的优雅,同时悬浮式车顶的设计也更加符合时下潮流。

途安 L 在经历了十余年的数次升级换代后,外观也变得稍微年轻化了一点。不过相较于 2021 款别克 GL6 来看整体设计还是有些过于的 " 保守 ",大众的家族化设计过于浓重,相较来看略显 " 老成 ",难怪 " 老岳父 " 会看上这一款。

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设计顺应潮流," 硬实力 " 同样远超对手

说到内在,就不得不提 2021 款别克 GL6 这次 " 颠覆性 " 的升级了,全新的双 12.5 英寸联屏设计,瞬间科技感 "MAX",这可以说是当下年轻人中最受追捧的内饰设计了。中控屏采用扁平化的 UI 设计,并支持界面个性化管理、多应用场景智能分屏等扩展功能。在智能化方面,2021 款别克 GL6 搭载最新的 eConnect 3.0 智能互联技术,让车与你的生活更加的紧密相连。

相较之下途安 L 的内饰我们要 " 熟悉 " 很多," 大众 " 风格十分明显,虽然配备了中控大屏,但还采用指针仪表有着跟不上时代了。途安 L 这套内饰设计在实用性方面经过时间的检验可以说挑不出毛病,但是在设计上确实很难打动追求潮流年轻群体的心。

除了 " 颜值 " 外,更多人在购车过程中同样看重 " 硬实力 ",像真皮座椅、主驾驶座椅电动调节以及座椅加热这些舒适性配置对于 MPV 车型来讲购车人会更加的需要。同时像车道偏离预警系统、并线辅助、车联网以及 OTA 升级这些 " 新兴 " 的科技性配置对于年轻人来讲也是极具吸引力。这些配置都是可以潜移默化的改变着你的用车习惯,让你的出行更加的轻松舒适。

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GL8 的 " 小弟 ",实力非凡

在空间方面,2021 款别克 GL6 采用 2+2+2 的座椅布局,第二排座椅也采用了与 GL8 一样的双独立扶手座椅设计,座椅靠背角度、座椅前后位置均可自由调节。第二排独立座椅 + 座椅可调解决了老人和孩子在长途出行对于乘坐舒适度的需求。

途安 L 280TSI DSG 舒适版采用的是 2+3+2 的座椅布局,在 MPV 最重要的第二排乘坐空间方面自然不如有着独立座椅的 2021 款别克 GL6,同时在座椅舒适度方面由于考虑到第三排乘坐空间的原因,第二排座椅略显单薄,并且包裹性方面相较于 2021 款别克 GL6 相差有太多。

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新技术轻混加持,除了更平顺还更省油

对于 MPV 车型来讲由于需要考虑到全家的出行,所以动力平顺性是更多人在选择过程中最先考虑的。2021 款别克 GL6 对于动力系统进行了较大调整,配备 1.3T+48V 的轻混系统,匹配 6 速手自一体变速箱。在轻混动技术助力下,2021 款别克 GL6 起步更轻快、加速更平顺、驾驶更安静,让全家有着更为舒适的出行体验。同时混动系统的加入让 2021 款别克 GL6 的综合工况百公里油耗低至 6.1L/100km,相比现款车型节油 7.6%,这对于更多家庭来讲也是比较看重的。

途安 L 280TSI DSG 舒适版搭载 1.4T 发动机,最大马力 150Ps,相较于 2021 款别克 GL6 低了 13Ps,同时匹配的 7 速双离合变速箱在平顺性方面也并不如 AT 变速箱,更不用说 2021 款别克 GL6 配备了轻混系统了。

看完我讲的这些,朋友有了十足的底气与老丈人 " 对峙 ",而后来去试驾后的整体感受也确实 " 打动 " 了老丈人,全家人直接当场下了订单。其实对于选车来讲,我们要更加看重实际需求和综合实力,而不能活在自己的老思维当中。面对具有更强综合实力的 2021 款别克 GL6,你认为新青年 VS 老将谁更胜一筹?

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